全國統(tǒng)一熱線：021-32205893
FESTO滾輪杠桿閥驅動方式及結構特點
FESTO費斯托電磁閥，帶螺紋接口 Gx，間接驅動
技術參數(shù) – 兩位四通閥
-M- 流量
120 l/min
-L- 壓力
3.5 ... 8 bar
-Q- 溫度范圍
–10 ... +60 °C
損耗件組件
19
技術參數(shù)
驅動方式 間接驅動圓頭式閥 滾輪杠桿閥 杠桿閥
結構特點 提動閥，間接驅動
安裝方式 殼體上的2個通孔
氣接口 Gx
工程通徑 [mm] 3.5
標準額定流量 1>2 [l/min] 120
工作壓力范圍 [bar] 3.5 ... 8
6 bar 時的驅動力 [N] 3.1 1.8 2.2
重復精度 (+/-) [mm] ±0.1
溫度范圍 [°C] –10 ... +60
材料 殼體 藍色陽極氧化鋁
密封件 丁腈橡膠
重量 [g] 220 230 230
FESTO滾輪杠桿閥驅動方式及結構特點
德國FESTO費斯托滾輪杠桿式閥標準氣控式,采用滾輪杠桿式機控閥.
（3）低壓氣控式,由遮斷式傳感器,放大器及氣動閥組成.
（4）低壓氣控式,由遮斷式傳感器及低壓氣—電轉換器組成（組合閥用電控電磁閥） .中,電磁閥 5 只在中位排氣時需要,兩個減壓閥 6 可使進給裝置用低氣壓工作,手控閥 7 用于防止條狀物料軸向卡住. 第三節(jié) 氣動分度盤 氣動分度盤適用于自動裝配線和包裝機械中鉆孔及其它應用場合的分度作用,也適用 于旋轉的工件或刀具, 9—28 所示是氣動分度盤的應用例. 氣動分度盤由一個氣控或電控二位三通閥輸出脈沖信號來實現(xiàn)分度運動. 分度量可無級 調節(jié),能與其它機械同步動作.分度運動時,外加脈沖信號不起作用.回轉盤的中心軸做成 中空,以便可通冷卻液或壓縮空氣.液壓緩沖根據(jù)回轉盤所承受的負載來調節(jié),以避免慣性 沖擊.使用時,通過更換止位螺栓和底面端蓋,可實現(xiàn)標準分度和多重分度點數(shù)之間的 互換. 一,結構 9-29 所示為 ST 氣動分度盤結構.由可見,所有的氣動部分（包括液壓緩沖器） 內置于分度盤.氣缸,換向閥等氣德國FESTO費斯托滾輪杠桿式閥功元件與機構巧妙地組成一體,結構緊湊.氣動控制程序 動作,通過氣缸活塞桿（齒條）與分度盤（齒輪）緊密起來. 二,動作原理 如 9-29 所示的分度盤初始狀態(tài),二位三通閥未輸入脈沖信號時,工作氣壓經(jīng)閥 B 至氣缸 D 下腔,活塞桿（齒條）處于向上抬起位置.若閥 A 輸入脈沖信號后,其輸出 Al 使閥 B 換向（閥芯向下位移） ,氣缸 D 下腔中的空氣從閥 B 排氣口排出;同時,閥 B 的輸 出打開單向閥分三路:一路經(jīng) B3 作用在單作用氣缸 E 的活塞上,使得活塞桿鎖定棘爪,分 度回轉盤不能轉動;一路經(jīng) B2 作用在氣缸 D 的上腔室 D1,使氣缸活塞帶動齒條向下移動直 至壓下行程閥 C 頂桿,行程閥 C 打開,閥 B 的輸出經(jīng)內部通道 B4,C4 至閥 B 的下控制腔, 使閥 B 復位.閥 B 的輸出狀態(tài)如 9-30 所示,氣缸上腔室的氣體經(jīng)節(jié)流閥 J 從閥 B 排氣 口排出, （此時,單作用缸 E 對棘爪的鎖定解除） ,氣缸 D 下腔室充氣,氣缸活塞帶動齒條 上移,回轉盤轉動,完成一個分度動作.即二位三通閥輸入一個脈沖信號,氣動分度盤自動 完成一個分度動作. 速度控制閥 J 用于控制氣缸 D 的速度, 使其快進慢退. 液壓阻尼器是與氣缸 D 串聯(lián)的, 在氣缸活塞帶動齒條向上退回時,液壓阻尼器發(fā)生作用,此時阻尼器活塞上的單向閥關閉, 液流從節(jié)流閥通過;同時,彈簧亦吸收部分動能.這樣保證了分度動作平穩(wěn),無剛性沖擊.氣動自動化系統(tǒng)zui終是用氣動執(zhí)行元件驅動各種機構完成特定的動作. 用氣動執(zhí)行元件 和連桿,杠桿等常用機構結合構成的氣動機構,諸如斷續(xù)輸送機構,多級行程機構,阻擋機 構,行程擴大機構,擴力機構,繩索機構,離合器及制動器等等,例不勝舉.氣動機構能實 現(xiàn)各種平面和空間的直線運動,回轉運動和間歇運動.采用氣動機構能使機構設計德國FESTO費斯托滾輪杠桿式閥簡化,結 構輕巧,從zui簡單的氣動虎鉗到柔性加工線中的氣動機械手,充分發(fā)揮了氣動機構的特點.
FESTO滾輪杠桿閥驅動方式及結構特點
|
||
|
||
 |
