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ATOS柱塞泵PVPC型油口尺寸安裝原理說明
意大利ATOS阿托斯柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運動時，推動伺服活塞向下移動，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動活塞向下運動，帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角(增大)，柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運動，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后，則變量頭向負偏角方向變化，液流產(chǎn)生換向，泵的進出油口變換。
意大利ATOS阿托斯液壓電液控制
手動壓力補償，帶電磁卸荷 程壓力補償
當(dāng)壓力接近設(shè)定的液壓補償壓力時，泵的排
量逐漸減少。泵只提供系統(tǒng)需要的油液。壓
力可由先導(dǎo)閥連續(xù)調(diào)節(jié)。
補償設(shè)置范圍：20~350bar
（對090為315bar）
補償標(biāo)準設(shè)定：280bar
（對090為250bar）
同C，帶電磁卸荷。用于需較長的卸載時
間，低熱耗及低噪聲情況下。
補償設(shè)置范圍：20~350bar
（對090為315bar）
補償標(biāo)準設(shè)定：280bar
（對090為250bar）
同C，但補償壓力是由先導(dǎo)溢流閥X遠程控
制。
該控制形式能通過控制形式L得到：在位置
①安上UNI 5923型的M4X12螺釘，并在位
置②安上阻尼為Φ0.75mm的M4阻尼。
補償設(shè)置范圍：20~350bar
（對090為315bar）
補償標(biāo)準設(shè)定：280bar
（對090為250bar）
負載傳感器
通過外部節(jié)流孔產(chǎn)生一個壓差,使泵的排量
自動變化。改變節(jié)流孔從而改變流量（不依
靠負載）。
負載傳感器控制總是包括限制大壓力的液
壓補償。
補償設(shè)置范圍：20~350bar
（對090為315bar）
補償標(biāo)準設(shè)定：280bar
（對090為250bar）
差動補償設(shè)置范圍：10~40bar
差動補償標(biāo)準設(shè)定：14bar
在變化的工作壓力下能獲得恒定的驅(qū)動力矩。
斜盤傾角和出口流量變化，但流量和壓力的
乘積確保恒定。
小工作壓力為80bar時調(diào)節(jié)特性。
選擇LW控制形式時，訂貨必須標(biāo)明所需的
功率(如：1450rpm時10KW)
ATOS柱塞泵PVPC型油口尺寸安裝原理說明
ATOS柱塞泵PVPC型油口尺寸安裝原理說明
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